Электропоезда серии BR423

 BR423 - это легковесные электропоезда используемые в системах S-Bahn в качестве городских электропоездов. Они производились с 1998-2007 гг. Электропоезда состоят из 4 вагонов и могут состоять из 1-3 составов, соединённых по системе многих единиц. 

Характеристики электропоезда:

Страна эксплуатации: Германия

Производитель: Adtranz, Alstom LHB, ABB, Bombardier

Годы производства: 1998–2007

Тип питания: Переменный ток (15 Кв)

Конструкционная скорость: 140 Км/ч

Электрическое торможение: рекуперативное

Электропоезд приводится в движение восемью четырехполюсными трехфазными асинхронными тяговыми двигателями с водяным охлаждением общей мощностью 2350 кВт. Электропоезда данной серии используются в следующих системах:

• S-Bahn München;
• S-Bahn Rhein-Main;
• S-Bahn Stuttgart;
• S-Bahn Köln.

Электропоезда серии BR423 имеют несколько различий. Для S-Bahn München выпускались электропоезда с кабиной, которая работает с системой LZB. Пример работы системы можно увидеть на фотографии ниже.

Электропоезда системы S-Bahn Köln не имеют системы LZB в кабине. На фотографии ниже видно, что на пульте отсутствует шкала расстояния до следующего изменения скорости

Также имеются имеется разделение электропоездов по видам тяговых преобразователей. Имеются версии с GTO преобразователем и IGBT преобразователем. Обычный пассажир S-Bahn может услышать различие во время разгона электропоезда. Разницу можно услышать в видео ниже.

Салон электропоезда в Мюнхене

 

Данный электропоезд был воссоздан в симуляторах. 

Он доступен в дополнении Hauptstrecke Munchen - Augsburg Route в окрасе S-Bahn München и в дополнении New Journeys - S-Bahn Köln BR 423 Add-On в окрасе S-Bahn Köln.